摘要：山东滕州、邹城一体化发展前景。山东滕州、邹城谁更有发展潜力？山东滕州、邹城谁的实力更强？山东鲁南滕州、邹城全国百强县竞争与合作。历史上，滕州管辖过邹城。1950年5月至1953年7月，滕县专区管辖过邹县。山东地图局部鲁南滕州、邹城是山东南部...
山东滕州、邹城一体化发展前景。山东滕州、邹城谁更有发展潜力？山东滕州、邹城谁的实力更强？山东鲁南滕州、邹城全国百强县竞争与合作。历史上，滕州管辖过邹城。1950年5月至1953年7月，滕县专区管辖过邹县。
山东地图局部
鲁南滕州、邹城是山东南部实力最强的2个县级市，滕州之于枣庄，邹城之于济宁，都是独占鳌头，傲视群雄，滕州GDP占枣庄的近一半，邹城GDP占济宁的接近四分之一。地级市给予县级市发展的宽松环境来说，邹城更胜一筹。民间听说“滕州闹分家”的故事，不知道有没有“邹城闹分家”的故事。滕州、邹城发展好，都是枣庄、济宁的荣耀。2021年枣庄提出新的理念“滕州强则枣庄强”，可以说是回归本位，赢得人心！
一、滕州、邹城面积人口城建比较
滕州总面积约1495平方千米，人口157万，城区人口106万。滕州市下辖5个街道、16个镇。2020年生产总值753亿元。
滕州地图
邹城面积1616平方千米，人口116万。辖3个街道、13个镇，2020年生产总值824亿元。
邹城地图
滕州比邹城面积小121平方千米，人口多41万，街道和乡镇都比邹城多。可见滕州城市人口集中，城区面积不到，略显人口稠密，滕州高层住房建筑居多的原因。
二、滕州、邹城历史文化旅游教育比较
滕州历史悠久，名人有墨子、鲁班，造车鼻祖奚仲、孟尝君、毛遂，旅游景区有滕州微山湖红荷湿地风景区、红荷水镇、莲青山、龙山，龙园古镇、滕国故城。滕州有枣庄科技职业学院、山东化工技师学院、山东工程技师学院。
滕州微山湖红荷湿地风景区
邹城名人有孟子，旅游景区有孟府、孟庙，峄山，上九山古村等景点。邹城有远东职业学院，兖矿技师学院、兖矿职业大学等大学，兖矿企业办的学校能称为大学吗。
邹城峄山风光
滕州在名人上比邹城多，旅游景点比邹城多，但是景区知名度没有邹城的大，红荷湿地，这几年也在逐年下滑，没有2000年前后时期的辉煌，邹城的景区也是不温不火，上九山古村搞得周边游还是较火的，与枣庄市山亭的“石头部落”差不多，在旅游方面两市都需要加强协作，努力开拓市场。滕州在职业教育方面优于邹城，原因在大学都建在了邹城周边的济宁、曲阜啦，略显尴尬。
枣庄石头部落
邹城上九山古村
枣庄科技职业学院
三、滕州、邹城交通行业比较
滕州自古有“九州通衢”之称，历史上明朝1595年最早记载“九州通衢”这个成语就是指滕州，到了清朝武汉、徐州等地才有这个泛指说法。滕州境内有京杭大运河、104国道，京沪高铁、京沪铁路，京台高速、枣菏高速，临滕高速在建。滕州商贸城有万达广场、真爱购物中心、大润发、银座、永辉等知名购物中心。正在建设的八佰伴。
滕州万达广场
邹城位于滕州北侧，境内有104国道，京沪高铁、鲁南高铁、京沪铁路，京台高速。邹城商贸城万德广场、贵和广场等。
邹城万德广场
滕州比邹城更具有交通优势，邹城没有高铁站，只能眼巴巴地看着过境，而滕州有京沪高铁站。鲁南高铁在曲阜设站，没有选择邹城，济枣高铁会给滕州、邹城带来希望，两市都设高铁站。邹城有太平港，滕州有滕州港口两市差不多。
滕州京沪高铁站
滕州商业比邹城发达，原因还是人口众多，交通发达，做生意的人居多。未来滕州依旧能够保持这个优势，吸引山亭、微山县来滕州安家落户。邹城很难吸引兖州、曲阜等周边城市的人就业居住。
四、滕州、邹城农业特色小吃的比较
滕州农业发达是马铃薯之乡，龙阳萝卜，张汪板鸭，滨湖咸鸭蛋。特色小吃羊肉汤、菜煎饼、白粥、胡辣汤、辣黑鱼、辣子鸡等。
滕州菜煎饼
邹城大枣，食用菌、板栗，特色小吃孟府宴、地锅鸡、酸辣猪手、川味面条 ，这个有点“谜”，“川味面条”成了邹城的特色小吃，难以理解，感觉不如滕州大肉面条实在。
邹城川味面条
滕州的美食比邹城的好吃、花样多，更有烟火味，滕州人爱吃、爱喝、还爱吸，有烟厂，更爱吹牛，侃大山。吃大席，最讲究排场，纵观周边几个县市包括菏泽、济宁、枣庄“吃大席”都没有滕州“场面”，也浪费钱，“打肿脸充胖子”。
五、滕州、邹城工业比较
滕州工业：有中国中小机床之都，鲁南高科技化工园区，知名企业有兖矿鲁化、联泓新材料。
联泓新材料
邹城工业有：兖矿集团，山东荣信集团，泰山玻璃纤维邹城有限公司，山东鲁抗生物制药有限公司等等，还有很多。
邹城荣信集团
邹城的工业企业都是响当当的，是全国知名的企业。，一个兖矿能支撑半边天。看看滕州都是小企业，最近一年化工才好些，鲁化还是兖矿集团的下属企业。滕州的机床竞争力不强，科技含量底，整体上还需要加把劲。加大招商引资力度，引进世界500强。一个企业能创造半个城市的GDP,这样的企业才是真正的牛逼！
滕州龙泉广场
六、滕州、邹城一体化前景光明
滕州-邹城一体化发展虽然不是同城化发展，但是大势所趋，是增强区域经济竞争力的必然要求，是鲁南经济圈的重要组成部分。两市已经多次召开会议协调推进，正在进行工业协同化发展，推进G104、S313、S321、S104等国道、省道升级改造，交通一体化发展，社保“一卡通”，物流保税仓库等等，有序推进“滕州-邹城”一体化发展。
交通一体化升级改造
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